传力接头在油气管道中大的发展方向

    在油气运输上，管道运输有其特的优势，先在于传力接头的平稳、不间断输送，对于现代化大生产来说，油田不停地生产，传力接头可以做到不停地运输，炼油化工业可以不停地生产成品。满足国民经济需要；实现了安全运输，对于油气来说，汽车、火车运输均有很大的危险，国外称之为“活动炸弹”，而传力接头在地下密闭输送，对管道有极高的安全性；传力接头在密闭状态下运输，油品不挥发，质量不受影响，运输损耗少、运费低、占地少、污染低。

    我国油气管道运输经过50多年的发展，管道总里程已从1958年的0.02万公里增加到目前的7万公里。1996年以来，我国进入了油气管道建设高潮时期，1996年全国油气管道总里程年均增加约4000公里，2003—2010年年均增加5000公里以上。仅以西气东输一线工程为例，传力接头建成投产当年我国天然气管道里程净增加4260公里，建成后第二年净增加4290公里。然而，油气管道的建设速度与快速发展的原油进口量仍不匹配。随着中缅管线、中亚天然气管道复线、西气东输三线及西气东输四线方案的确定，我国第四次管道建设高潮的序幕正式拉开，行业需求井喷在即。

    虽然我国油气管道建设的速度不断加快，但总长度还不到8万公里，与世界主要~之间的差距明显，能源消费结构也不合理，天然气在能源结构中的占比只有3.3％，传力接头低于全球平均的24.1％，也低于同属发展中~印度的8.6％和巴西的9.9％。因此，行业分析师普遍认为，为改变我国能源消费结构不合理的状态，~势必要进行大规模的油气管道建设，我国石油天然气钢管制造业的市场前景和发展空间十分巨大。