
文章来源:www.luoyinggd.com 文章作者:千枫 更新时间:2017-04-04 点击次数:370
香港九龙佐敦限位伸缩器主要运用在管道系统的机械位移,加热位移来吸收震动,减小噪音的,它可以向各个方向进行位移吸收。香港九龙佐敦限位伸缩器安装时要调整好产品两端或法兰的安装长度,对角均匀拧紧压盖螺母,减小噪音的,它可以向各个方向进行位移吸收。限位伸缩器安装时调整好产品两端或法兰的安装长度,对角均匀拧紧压盖螺母,在调整好限位螺母,这样就能让管道在伸缩量范围内可以自由伸缩,锁定伸缩量,确保管道的安全运行。在香港九龙佐敦限位伸缩器是管道连接中由于热胀冷缩引起的尺寸变化给予补偿的连接件。香港九龙佐敦限位伸缩器常用的有两种,一种是香港九龙佐敦限位伸缩器,另一种是金属香港九龙佐敦限位伸缩器。 香港九龙佐敦限位伸缩器广泛应用与电力、冶金、给排水和污水处理等行业,主要作用于水泵与阀门和管道之间的连接。其具有较高的抗拉和抗压强度,软密封性能优越,它在管道运行中有一定的多向位移作用,可以缓解管道运行中的盲板推力,对管道起到一定的保护作用,特别是对管道的安装和维护提供了极大的便利。 骆盈管道设备有限公司是国内盛名的新型~香港九龙佐敦限位伸缩器厂家,限位伸缩器系列产品均严格按照管理。 骆盈管道设备有限公司限位伸缩器专家常年致力于限位伸缩器研究开发,不断地开发出高技术含量的限位伸缩器良好产品。另外,公司可为用户提供限位伸缩器系列设计,限位伸缩器系列流程设计,标准和非标准限位伸缩器系列设计制造。如果您是香港九龙佐敦限位伸缩器的客户,或者在香港九龙佐敦限位伸缩器的使用方面有什么问题,请即刻拿起您的

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| 序号 | 名称 | 数量 | 材料 |
| 1 | 本体 | 1 | 灰铸铁,球墨铸铁 |
| 2 | 密封圈 | 1 | NBR |
| 3 | 压盖 | 1 | 灰铸铁,球墨铸铁 |
| 4 | 螺柱 | n | Q235A,35,1Cr8Ni9Ti |
| 5 | 螺母 | 5n | Q235A,20,1Cr8Ni9Ti |
|
公称通径 DN |
小长度
|
安装长度
|
大长度 Lmax |
伸缩量 (mm) |
| 40 | 130 | 150 | 170 | 40 |
| 50 | 135 | 155 | 175 | 40 |
| 65 | 150 | 175 | 200 | 50 |
| 80 | 170 | 200 | 230 | 60 |
| 100 | 170 | 205 | 240 | 70 |
| 125 | 190 | 225 | 260 | 70 |
| 150 | 210 | 250 | 290 | 80 |
| 200 | 220 | 260 | 300 | 80 |
| 250 | 235 | 275 | 315 | 90 |
| 300 | 235 | 280 | 325 | 90 |
| 350 | 250 | 295 | 340 | 90 |
| 400 | 260 | 305 | 350 | 90 |
| 450 | 260 | 305 | 350 | 90 |
| 500 | 270 | 315 | 360 | 100 |
| 600 | 280 | 330 | 380 | 100 |
| 700 | 300 | 350 | 400 | 100 |
| 800 | 330 | 380 | 430 | 100 |
| 900 | 330 | 380 | 430 | 100 |
| 1000 | 350 | 400 | 430 | 100 |
| 1200 | 350 | 400 | 450 | 100 |
| 1400 | 390 | 445 | 450 | 110 |
| 1600 | 410 | 465 | 500 | 110 |
| 1800 | 430 | 482 | 520 | 110 |
| 2000 | 450 | 510 | 540 | 120 |
| 2200 | 480 | 545 | 570 | 130 |
| 2400 | 500 | 570 | 610 | 140 |
| 2600 | 540 | 615 | 640 | 150 |
| 2800 | 580 | 660 | 690 | 160 |
| 3000 | 650 | 750 | 740 | 200 |

佐敦位于香港油尖旺区西南部,位置为尖沙咀以北,油麻地以南,佐敦道自西向东穿越此地。佐敦并非正式地名,而是因为港铁佐敦站位于此地区中心位置,所以香港市民逐渐习惯把这里称为“佐敦”。区域的中心为佐敦道,而且被港铁佐敦站贯穿。佐敦被部分人视为油麻地的南部(甘肃街及佐敦道之南),但亦有另一部分人将佐敦道以南视为尖沙咀的北部(尖沙咀警署邻近佐敦)。香港地图一般都没有“佐敦/官涌”这地名,所以,“佐敦”并非油尖旺区内的一个立个体。佐敦道西端原来为佐敦道码头,但是港英在1990年代将佐敦道码头拆卸及进行填海,将佐敦道伸展至西九龙填海区。佐敦道所处的地方原名官涌。1970年代,香港地铁兴建"修正早期系统"(有关路段现属荃湾线),并在弥敦道与佐敦道交界处设一车站,以佐敦道之名命名为佐敦站。从此以后,该区亦被惯称为佐敦。
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