
文章来源:www.luoyinggd.com 文章作者:暗枫 更新时间:2017-03-11 点击次数:389
随着经济的发展和现代化工业建设的迅速崛起,限位伸缩器的设计也是越来越覆盖广,系统,由于对使用限位伸缩器的数量迅速增长,对所生产产品质量、技术、经济状况、使用的可靠性指标也是日益提高,因此我们对该配件设计也有了更高、更完善的要求。设计是否合理,不仅直接影响了修建管道的投资、运行费用,也会直接的反映在使用中的可靠性和安全生产方面,它和企业的经济效益、设备人身安全都密切相关。
因为管道的热胀冷缩,所以对于管道来说,就要产生管壁的应力和推拉力;管壁应力大小,影响管道的强度,推拉力增大,管道的固定支架就要做的很大,来承受管道伸缩所产生的推拉力;所以利用限位伸缩器补偿的变开量办法,以降低管壁应力和推力。它的作用就是要补偿管道因温度变化而产生的伸缩变形,也用于管道因安装调整等需要的长度补偿,主要分为弯管式膨胀节、波纹管膨胀节和套管限位伸缩器 3种结构形式。限位伸缩器重要材质分为:QT-400(球墨铸铁),Q235A(碳钢),HT20(灰铁),1Cr18Ni9Ti(不锈钢)。
限位伸缩器在各种不同环境下需要根据不同的条件选择合适的产品。例如煤气管道:煤气管道,尤其是一些自备煤气发生炉窑炉的煤气管道,由于煤气自身还有一定热量,在煤气站通往窑炉的管线以及窑炉接近煤气烧嘴部分管线随着煤气温度的变化,管线伸缩膨胀量有时很大,设置限位伸缩器缓解管线应力和推拉力非常必要。在一些冷煤气站管线距离输送比较远的管线也常常设置膨胀装置和安装限位伸缩器,缓解管道因热涨冷缩产生的推拉力。
限位伸缩器在安装的时候要根据情况设置支架,支架的设置有两点要特别注意:
1.安装时应固定支架的设置和受力,打压时不得因固定支架开裂而导致限位伸缩器伸缩端拉出。
2.注意导向支架的设置间隔,不错个导向支架应该安置在距补偿器4倍的间隔,第二个导向支架应该安置在距限位伸缩器14倍的间隔,第三个就可以任意设置了。
骆盈管道作为专业的限位伸缩器生产厂家,专注管道行业二十余年,产品质量获得了产品的,

并且我公司注重产品性能的提升,每年都会投入大笔的资金项目到黑龙江省哈尔滨市道外区限位伸缩器的研发,我们愿做行业的领跑者,努力使国内限位伸缩器行业朝着更高更远的方向发展。限位伸缩器好不好,用户的口碑重要,骆盈限位伸缩器质量值得你的信赖。骆盈管道生产的限位伸缩器价格实惠,质量优良,是您管道线路安装的不二之选。

| 序号No. | 名称Name | 数量Quantity | 材料Material |
| 1 | 压盖Cover | 2 | QT400-15,Q235A,ZG230-450,1Cr13,20 |
| 2 | 套管Sleeve | 1 | Q235A,20,16Mn,1Cr8Ni9Ti |
| 3 | 密封圈Gasket | 2 |
NBR,CR,FPM,NR |
| 4 |
螺栓Bolt |
n | Q235A,35,1Cr8Ni9Ti |
| 5 | 螺母Nut | n | Q235A,20,1Cr8Ni9Ti |
|
公称通径 Nnminal Diameter DN |
管子外径 External diameter of pipe Dw |
外形尺寸Length | N-Th | |||
| 长度Length | D | 0.25-1.6MPa |
2.5-6.4MPa |
|||
| L1 | L | |||||
| 65 | 76 | 180 | 208 | 155 | 4-M12 | 4-M12 |
| 80 | 89 | 165 | ||||
| 100 | 108 | 195 | ||||
| 124 | 195 | |||||
| 125 | 133 | 225 | ||||
| 125 | 140 | 225 | 4-M16 | |||
| 150 | 159 | 220 | 255 | 4-M16 | 6-M16 | |
| 168 | 255 | |||||
| 200 | 219 | 310 | ||||
| 225 | 245 | 335 | ||||
| 250 | 273 | 223 | 375 | 6-M20 | 8-M20 | |
| 300 | 325 | 220 | 273 | 440 | ||
| 350 | 355 | 490 | 8-M20 | 10-M20 | ||
| 377 | 490 | |||||
| 400 | 406 | 540 | ||||
| 426 | 540 | 10-M20 | 12-M20 | |||
| 450 | 457 | 590 | ||||
| 480 | 590 | |||||
| 500 | 508 | 645 | ||||
| 530 | 645 | |||||
| 600 | 610 | 750 | ||||
| 630 | 750 | |||||
| 700 | 720 | 855 | 12-M20 | 14-M20 | ||
| 800 | 820 | 290 | 355 | 970 | 12-M24 | 16-M24 |
| 900 | 920 | 1070 | 14-M24 | 18-M24 | ||
| 1000 | 1020 | 1170 | ||||
| 1200 | 1220 | 1405 | 16-M24 | 20-M24 | ||
| 1400 | 1420 | 377 | 1590 | 18-M24 | 28-M27 | |
| 1500 | 1520 | 1690 | ||||
| 1600 | 1620 | 1795 | 20-M27 | 28-M27 | ||
| 1800 | 1820 | 2000 | 22-M27 | 30-M30 | ||
| 2000 | 2020 | 2200 | 24-M27 | 32-M30 | ||
| 2200 | 2220 | 400 | 2420 | 26-M30 | ||
| 2400 | 2420 | 2635 | 28-M30 | |||
| 2600 | 2620 | 400 | 2835 | 30-M30 | ||
| 2800 | 2820 | 3030 | 32-M33 | |||
| 3000 | 3020 | 3240 | 34-M33 | |||
| 3200 | 3220 | 3440 | 36-M33 | |||
| 3400 | 3420 | 490 | 3640 | 38-M33 | ||
| 3600 | 3620 | 3860 | 40-M33 | |||
| 3800 | 3820 | 500 | 4080 | 40-M36 | ||
| 4000 | 4020 | 4300 | 42-M36 | |||
| 注:本尺寸符合12465-2002标准 Note:The size meets standard 12465-2002. | ||||||

道外区是黑龙江省哈尔滨市下辖的一个市辖区,曾名为滨江、傅家,区驻大兴街道。道外区东以滨洲铁路与道里区分界,铁道以西为道里区,铁道以东为道外区,南临南岗区,北与肇东市、呼兰区毗邻。道外区处于寒温带,属于半湿润大陆性气候,其特点为四季分明。道外区年平均降水530毫米,年平均气温3.5摄氏度。道外区拥有一江、一山、两河,一江为松花江,一山为哈尔滨市区内盛名的山体天恒山,两河为阿什河和马家沟河。九一八事变爆发后,东北沦陷,1932年,满洲国建立,并控制了东北三省。1933年7月1日,将滨江市并入哈尔滨特别市。1938年7月1日,哈尔滨市公署发布市区条例,宣布废除保甲制,实行区制,并将滨江市辖下的傅家甸地区划分为西傅家区和东傅家区。1945年抗日战争胜利,将东傅家区和西傅家区合并为道外区。1946年9月,又将道外区重新划分为东傅家区和西傅家区。1948年7月,将东、西两个傅家区分划为东、西、北三个傅家区
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